خیلی از مواقع نکات خیلی ریز و کوچیک می تونن کارایی قطعات خیلی گرون و رده بالا رو در حد چشم گیری کاهش بدن.......

یکی از اون موارد تمیز بودن سطح تماس لنت و صفحه دیسک شماست.......

نیرویی که هنگام ترمز گیری شما را می ایستاند نیروی اصطکاک است......

F=Nm
که اون ((m )) دوم اِم نیست بلکه به آن می گن ( مو )
F نیرویی است که باعث کاهش سرعت شما خواهد شد . نیروی اصطکاک

N هم نیروی عمود بر سطح است که در ترمز های ما نیروی هیدرولیکی است که از پشت پیستون به لنت وارد می شه و بستگی به سه تا عامل داره.....

اول اونکه نسبت مساحت سطح پیستون داخل کتی ( دسته ) ترمز به مساحت پیستون های کالیپر